Trong trang chủ fv88 cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, đông đảo người dân trở lại thành phố Hồ Chí Minh để chuẩn bị bước vào trang chủ fv88 làm việc đầu năm. Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đón tới 148.000 lượt hành khách trong trang chủ fv88 14-2, mức cao nhất từ đầu cao điểm Tết năm nay.
Theo Trung tâm Điều hành sân bay Tân Sơn Nhất, trang chủ fv88 14-2 (nhằm trang chủ fv88 mùng 5 Tết), Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có 934 chuyến bay, với 836 chuyến bay chở khách; trong đó, chuyến bay đăng nhập fv88 và bay đi tương đương nhau là 467 chuyến.
Lượng hành khách qua sân bay đạt hơn 147.900 khách, phần lớn là khách đăng nhập fv88 với hơn 89.000 người. Do là trang chủ fv88 cuối kỳ nghỉ, nên người dân quay trở lại thành phố rất đông trên các chuyến bay quốc nội, lên tới hơn 66.000 người. Trong khi đó, khách rời thành phố qua các chuyến bay là 58.900 khách.
Đây là trang chủ fv88 thứ 2 liên tiếp, sân bay Tân Sơn Nhất đón lượng khách qua cảng đạt mức rất cao. Trong trang chủ fv88 13-2, sân bay có 843 chuyến bay với 136.500 hành khách. Dù lượng người đăng nhập fv88 đông nhưng hoạt động tại sân bay tương đối ổn định.
Để chuẩn bị cho đợt cao điểm này, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, đã phối hợp với các hãng xe taxi, xe hợp đồng, xe công nghệ nhằm nâng số lượng phương tiện phục vụ. Cảng cũng phối hợp chặt chẽ với các hãng bay cập nhật lịch bay, nguồn lực, trang thiết bị phục vụ mặt đất, công tác phục vụ hành khách.
Dự báo trước đó của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho thấy, giai đoạn phục vụ cao điểm Tết Giáp Thìn 2024 (từ trang chủ fv88 26-1 đăng nhập fv88 24-2), mỗi trang chủ fv88 có khoảng 860 - 900 chuyến bay đi và đăng nhập fv88 sân bay, lượng khách trung bình khoảng 135.000 - 140.000 hành khách/trang chủ fv88.
Từ trang chủ fv88 6-2, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã triển khai thử nghiệm hệ thống thu không dùng tiền mặt tại khu vực ra, vào sân bay Tân Sơn Nhất bằng công nghệ RFID, giúp rút ngắn thời gian trả tiền và giảm ùn ứ tại khu vực ra, vào cảng.
Từ trang chủ fv88 1-2, sân bay Tân Sơn Nhất cũng triển khai chính thức mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM). Mô hình này giúp nâng cao Fv88 88K khai thác như tỷ lệ chuyến bay đúng giờ tăng cao; giảm thiểu các tình huống tàu bay dừng chờ lâu trên đường lăn; phục vụ hành lý, hàng hóa tốt hơn do các chuyến bay được lập kế hoạch tốt.
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Link vào Fv88win.