Sáng 9-8, ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Top cổng game bài đổi thưởng uy tín (Hanoi Metro, FV88 Bài Casino chịu trách nhiệm quản lý, khai thác, vận hành) cho biết, trong trang chủ fv88 đầu tiên chính thức đưa vào khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Top cổng game bài đổi thưởng uy tín (8-8), đã có hơn 34.000 hành khách đi tàu.
Trong đó, 2 ga đầu cuối là ga Nhổn (ga S1) và ga Cầu Giấy (S8) có số lượng người đi tàu nhiều nhất. 6 ga dọc tuyến, lượng khách chờ tàu ít hơn.
Đáng chú ý, dù mới chỉ khai thác đoạn trên cao dài 8,5km từ Nhổn đăng nhập fv88 Cầu Giấy song tổng lượng khách đi tàu trong trang chủ fv88 đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Top cổng game bài đổi thưởng uy tín vẫn cao hơn rất nhiều so với trang chủ fv88 đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Cụ thể, trong trang chủ fv88 6-11-2021, chính thức đưa vào khai thác thương mại, tuyến Cát Linh - Hà Đông chỉ có 25.680 hành khách đi tàu.
Đối với đoạn tuyến đi ngầm, theo ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Top cổng game bài đổi thưởng uy tín (MRB), đoạn ngầm dài 4km từ Kim Mã đăng nhập fv88 trước cửa ga Top cổng game bài đổi thưởng uy tín có 4 ga ngầm, 1 dốc hạ ngầm. Tiến độ tổng thể hiện đang đạt 43%, trong đó, 4 ga ngầm đã thi công bảng đáy, tầng ke ga. MRB và nhà thầu đã tiến hành khoan ngầm từ trang chủ fv88 30-7 với tốc độ 10m/trang chủ fv88 đêm. Theo kế hoạch, toàn bộ đoạn ngầm sẽ được hoàn thành sau 16 tháng.
Sau khi kết thúc khoan ngầm, 2 robot TBM sẽ được tháo dỡ khỏi mặt đất, bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thiết bị, hệ thống vào lắp đặt, thi công hoàn thiện; sau đó tích hợp hệ thống Fv88win an toàn hệ thống, kiểm định... Các hạng mục sẽ phải hoàn thành vào năm 2027.
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Link vào Fv88win.