.jpg "Đà Nẵng: Khu thương mại tự do sẽ thúc đẩy ngành logistics phát triển")
.jpeg "Hà Nội có trách nhiệm đi đầu trong thúc đẩy hoạt động đối ngoại với thủ đô La Habana (Cuba)")
.jpg "Ra mắt Câu lạc bộ “Thiện nguyện vì bệnh nhi ung thư tỉnh Bình Dương”")
.jpg "Đề xuất nhiều chính sách trợ cấp với cán bộ không đủ tuổi tái cử tự nguyện nghỉ hưu sớm")
.jpg "Khẩn cấp mổ “bắt con”, cứu sản phụ bị sốt xuất huyết nguy kịch")
Gửi bình luận
Đây là hầm chui nút giao thông trọng yếu phía Nam thành phố Hồ Chí Minh dẫn từ các tỉnh miền Tây về cụm cảng biển ở huyện Nhà Bè và Khu chế xuất Tân Thuận; cũng là luồng giao thông dẫn vào Độc quyền thành phố Hồ Chí Minh.
Khởi công tháng 4-2020, công trình Bắn cá nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng. Theo thiết kế, dự án sẽ xây đảo tròn Độc quyền (đường kính 60m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín).
Hiện nhánh hầm chui HC1 đã đạt hơn 70% khối lượng thi công, còn nhánh hầm HC2 gần như hoàn thành 100% khối lượng, dự kiến thông xe vào trang chủ fv88 30-9. Tuy nhiên, do khu vực này mấy trang chủ fv88 qua mưa lớn nên các bên thống nhất sẽ thông xe nhánh hầm chui này vào trang chủ fv88 4-10.
Hai nhánh hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh có mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe, bề rộng trong hầm 13,75m. Vận tốc thiết kế 60km/h, tĩnh không thông xe dưới hầm là 4,75m.
Khi 2 hầm chui và đảo tròn được hoàn thiện, nút giao Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Hữu Thọ mới xong giai đoạn 1. Dự kiến, trong giai đoạn 2, chủ đầu tư sẽ Bắn cá thêm hai cầu vượt, hai hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỷ đồng.
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Link vào Fv88win.