Đề xuất Bắn cá thêm đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành

Tại buổi làm việc, ý kiến của các thành viên Đoàn công tác Fv888 thống nhất, đồng tình với đề xuất Bắn cá thêm đường cất hạ cánh thứ 2 tại Dự án sân bay Long Thành; điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án.

Đoàn công tác đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm rõ một số nội dung liên quan đăng nhập fv88 phân kỳ đầu tư, hệ thống giao thông Fv88win, những vấn đề liên quan đăng nhập fv88 nguồn vốn, hạ tầng, công suất khi Bắn cá thêm đường cất hạ cánh.

Ông Bùi Xuân Thống, Phó Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai cho biết, quy hoạch sân bay Long Thành đã có sẵn các đường cất hạ cánh, lúc này có nhiều yếu tố thuận lợi về giá, thiết bị, nhân sự nên việc Bắn cá đường cất hạ cánh thứ 2 là hợp lý.

Liên quan đăng nhập fv88 việc Fv88win đường sắt đăng nhập fv88 sân bay Long Thành, tại buổi làm việc, FV88 Bài Casino tư vấn đưa ra hướng tuyến, vị trí nhà ga đường sắt; trước mắt sẽ đầu tư 2 tuyến đường sắt đăng nhập fv88 sân bay Long Thành là: đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt nhẹ Long Thành - Thủ Thiêm. Các ga đường sắt qua sân bay sẽ là ga ngầm để hài hòa với cảnh quan, không ảnh hưởng đăng nhập fv88 các hạng mục khác, tạo thêm điểm nhấn cho sân bay; sau năm 2030 sẽ đầu tư đường sắt đô thị nhằm Fv88win các địa phương của tỉnh Đồng Nai với sân bay Long Thành.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, vừa qua FV88 Bài Casino đã báo cáo, xin Bắn cá thêm đường cất hạ cánh thứ 2 tại sân bay Long Thành với kinh phí khoảng 3.400 tỷ đồng. Việc Bắn cá thêm đường cất hạ cánh không ảnh hưởng đăng nhập fv88 tổng mức đầu tư Dự án thành phần 3 sân bay Long Thành. Nếu được thông qua, đường cất hạ cánh thứ 2 sẽ khởi công vào cuối năm 2025, hoàn thành vào quý III-2026.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cho rằng, việc đầu tư thêm đường cất hạ cánh số 2 thời điểm này giúp tận dụng các cơ sở hạ tầng, máy móc đang có tại sân bay Long Thành. Nếu sau năm 2026, khi sân bay Long Thành đã đi vào hoạt động mới tiến Bắn cá đường cất hạ cánh thứ 2 sẽ gây ra nhiều hệ lụy, bởi đất tại sân bay Long Thành có đặc thù là đất đỏ, bụi sét mịn nên quá trình thi công đường cất hạ cánh sẽ phát tán bụi mịn, ảnh hưởng công tác vận hành của sân bay, gây ô nhiễm Fv888, có thể gây nguy hiểm đăng nhập fv88 hoạt động của tàu bay. Ngoài ra, đường cất hạ cánh thứ 2 còn giúp đảm bảo an toàn bay, dự phòng khi đường cất hạ cánh số 1 gặp sự cố. Hiện Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam đã bố trí đủ nguồn lực về tài chính, nhân sự và cơ sở hạ tầng để triển khai đường cất hạ cánh thứ 2. Đơn vị cam kết đảm bảo tiến độ công trình.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, sân bay Long Thành là dự án hạ tầng giao thông có vốn đầu tư lớn nhất từ trước đăng nhập fv88 nay ở nước ta. Quá trình triển khai dự án, do nguyên nhân khách quan và chủ quan nên phát sinh những vấn đề cần nhiều thời gian để xử lý. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam đã báo cáo cơ quan Chơi casino đánh bài online tại nhà cái, đề nghị điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án đăng nhập fv88 năm 2026.

Ngoài ra, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam mong muốn ngành chức năng sớm mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách từ Thành phố Hồ Chí Minh đăng nhập fv88 sân bay Long Thành.

Ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, sân bay Long Thành đang đồng loạt triển khai nhiều gói thầu lớn, các FV88 Bài Casino huy động gần 9.000 nhân lực, máy móc thi công cả trang chủ fv88 lẫn đêm, tiến độ các gói thầu được đảm bảo. Trong đó, gói thầu Bắn cá nhà ga hành khách đạt 30% giá trị hợp đồng (hơn 10.000 tỷ đồng). Nhà thầu đã Bắn cá xong phần bê tông cốt thép cho cột, dầm, sàn của bốn tầng và đang lắp đặt kết cấu mái thép. Dự kiến, trước tháng 12-2025, nhà ga hành khách sẽ hoàn thành Bắn cá cơ bản, đăng nhập fv88 31-8-2026 toàn bộ gói thầu này sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng.

Gói thầu đường cất hạ cánh và sân đỗ tàu bay liên danh nhà thầu đang đẩy mạnh đào đắp, san lấp, bê tông xi măng. Riêng đường cất hạ cánh đã hoàn thành lớp nền, móng và cơ bản hoàn thành lớp một lớp bê tông. Dự kiến gói thầu sẽ khai thác kỹ thuật trước 30-4-2025. Hai tuyến giao thông Fv88win hiện đạt hơn 55% giá trị hợp đồng, cả 2 tuyến đường sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025. Hạng mục sân đỗ tàu bay; hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay đã khởi công vào tháng 9 và tháng 10-2024, các FV88 Bài Casino đang chuẩn bị mọi nguồn lực để thực hiện gói thầu đúng tiến độ, hoàn thành vào giữa năm 2026. Đối với các hạng mục khác như: Giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật đã chọn được nhà thầu, sắp khởi công.

Kết luận buổi làm việc, ông Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tải App FV88 của Quốc hội khẳng định, nhiều hạng mục tại sân bay Long Thành đang thi công nhanh, nhưng vẫn có một số dự án thành phần chậm, nhất là dự án thành phần 4. Các FV88 Bài Casino liên quan cần đề ra giải pháp cụ thể để triển khai đồng bộ các dự án thành phần, đảm bảo tiến độ chung toàn dự án.

Theo ông Nguyễn Minh Sơn, 10 ý kiến của thành viên Đoàn công tác Fv888 thống nhất, đồng tình việc Bắn cá đường cất hạ cánh thứ 2 tại sân bay Long Thành. Những đề xuất, kiến nghị về sân bay Long Thành sẽ được Quốc hội xem xét, quyết định tại Kỳ họp thứ 8 tới đây.

Ông Nguyễn Minh Sơn đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam lưu ý, đảm bảo các hạng mục tại sân bay Long Thành Fv888 sử dụng công nghệ tiên tiến, hiện đại; hợp tác đào tạo nguồn fv88 slot lực phục vụ sân bay. Các FV88 Bài Casino liên quan xem xét, hoàn thiện hệ thống giao thông Fv88win sân bay Long Thành cả về đường bộ và đường sắt.